格隆匯10月25日｜10月22-25日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織的“2025汽車工業(yè)統(tǒng)計(jì)年報(bào)工作會(huì)議”在湖南長(zhǎng)沙召開。協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華系統(tǒng)分析了當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。整體來看，汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持增長(zhǎng)；促消費(fèi)政策有效提振乘用車市場(chǎng)；商用車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)疲軟；新能源汽車與整車出口表現(xiàn)亮眼；中國(guó)品牌銷量占比維持高位，“內(nèi)卷”整治初見成效。但也要看到，當(dāng)前行業(yè)仍面臨著內(nèi)需增長(zhǎng)緩慢，庫存壓力仍需謹(jǐn)慎，行業(yè)盈利水平持續(xù)承壓，價(jià)格戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)未消，地緣政治沖擊產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定等多重挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍面臨較大壓力。對(duì)此，陳士華提出建議，持續(xù)推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)政策各項(xiàng)部署落地落實(shí)，充分挖掘市場(chǎng)增量潛力，呼吁車購(gòu)稅減征政策按照2026年3%、2027年7%階梯式退出，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)卷綜合整治，強(qiáng)化政策引導(dǎo)與監(jiān)管。